Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli
Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli

Valmistaja: Ledson

Ledson Epix30+ Prime LED-lisävalopaneeli

364,00€ - 559,00€ 409,50€

Sis. 25,5% ALV.

334915188

Tehokas 30 tuuman LED-lisävalopaneeli, joka yhdistää pitkän kantaman, Powerboost-tehon ja näyttävän dynaamisen parkkivalon

  • Jopa 672 m kantama – erinomainen näkyvyys Powerboost-tilassa
  • 16 300 lm mitattu valoteho – vahva suorituskyky vaativaan ajoon
  • Driving Beam -valokuvio – takaa leveyttä ja pitkää kantamaa
  • Xenon-valkoinen tai kelta-oranssi parkkivalo dynaamisella syttymisellä
  • IP69K-suojaus ja alumiinirunko – luotettava valinta vaativiin käyttöolosuhteisiin
Maksutavat
Tarjoamme lähes kaikille tuotteillemme toimituksen samana päivänä, kun tilaat arkisin ennen klo 15:00.
100% suomalainen verkkokauppa.
Valomonsteri huolehtii, että hintamme ovat aina kilpailukykyisiä ja saat parasta vastinetta rahoillesi.
Tarjoamme käyttämättömille tuotteille 120 päivän ilmaisen palautuksen.

Lisävalon Johtosarja Deutsch DTP2 Nap. Liittimellä Yhdelle Valolle / Pitkä

Lisävalon Johtosarja Deutsch DTP2 Nap. Liittimellä Yhdelle Valolle / Pitkä

Lisävalon johtosarja yhdelle valolle / pitkä malli, Deutsch DTP2-liittimet.

 

Luotettava ja tehokas ratkaisu yhden lisävalon asennukseen

Tämä Deutsch DTP2-liittimillä varustettu johtosarja on suunniteltu erityisesti yhden lisävalon kytkentään, tarjoten kestävän ja turvallisen virransyötön. Pitkä johdotus mahdollistaa lisävalon joustavan asennuksen ajoneuvoon, ja korkealaatuiset komponentit varmistavat valon tasaisen toiminnan kaikissa ajo-olosuhteissa.

Tehokkuutta ja luotettavuutta yhdelle lisävalolle

Tämä johtosarja on yhteensopiva 12V järjestelmien kanssa ja suunniteltu yhden lisävalon käyttöön, jonka maksimiteho on 205W (15A sulakkeella). Sarja toimitetaan 15A sulakkeella, mutta sen voi päivittää 30A asti, jolloin maksimiteho nousee jopa 410W:iin. Tämä tekee sarjasta joustavan ja erinomaisen valinnan erilaisiin ajoneuvotarpeisiin.

Valitse tämä johtosarja, kun haluat varmistaa lisävalosi turvallisen ja tehokkaan toiminnan kaikissa ajotilanteissa.

Suomalaista laatua – suunniteltu kestämään

Kaikki Monsterluxin johtosarjat valmistetaan käsityönä Suomessa, mikä takaa korkean laadun ja kestävyyden. Tämä pitkä johtosarja on suunniteltu erityisesti pohjoisen ankarissa sääolosuhteissa käytettäväksi, ja sen valmiiksi koottu rakenne tekee asennuksesta helppoa – kytke johdot ja nauti lisävalon parantamasta näkyvyydestä heti.

Tekniset tiedot

  • Max virta: 30A (sulakerasian maximi kestävyys)
  • Sarja toimitetaan 15A sulakkeella
  • Rele: 40A / 12V
  • Syöttöjohdot releelle: 2,5 neliöä (50 cm)
  • Lisävalon johtolähtö: 1 kpl 2x1,5 neliöä (220 cm)
  • Herätejohto: 1,5 neliöä (200 cm)
  • Max teho: 15A sulakkeella 205W, suurin sallittu sulake 30A = 410W
  • Yhteensopivuus: 12V järjestelmät

Valitse tämä laadukas johtosarja ja varmista lisävalosi tehokas ja turvallinen toiminta ajoneuvossasi!

Katso tuotesivu

XBB Dongle & PowerUnit Lisävalojen Kytkentärele

XBB Dongle & PowerUnit Lisävalojen Kytkentärele

 

LED-ajovaloilla varustetussa autossa lisävalojen kytkentä ei onnistu perinteisellä relejohtosarjalla — XBB Dongle on ainoa ratkaisu joka toimii ilman kaivautumista auton johdotukseen.

XBB Dongle & PowerUnit ratkaisee ongelman joka on tullut vastaan jokaiselle joka on yrittänyt asentaa lisävaloja nykyaikaiseen LED-ajovaloautoon. Dongle kytkeytyy OBD-porttiin, lukee pitkien valojen signaalin CAN-väylältä ja lähettää sen langattomasti Bluetoothilla PowerUnit-releelle moottoritilaan. Lisävalot toimivat täydellisesti synkronoituna auton omiin valoihin — noin 15 minuutissa, ilman johtoa ohjaamon läpi.

Tämä on oikea valinta jos...

Sopii sinulle
  • Autossasi on LED-ajovalot — tämä on tärkein kriteeri, ja XBB on käytännössä ainoa toimiva ratkaisu
  • Olet yrittänyt kytkeä lisävalot perinteisesti mutta valot toimivat epäluotettavasti tai kojelauta näyttää vikakoodin
  • Haluat siistin, ammattimaisen asennuksen ilman johtoja ohjaamon läpi tai kojelaudan purkamista
  • Haluat säilyttää auton takuun ja alkuperäisen johdotuksen koskemattomana
  • Tarvitset ohjauksen myös parkkivaloille tai peruutusvaloille — PowerUnitissa on kaksi ohjattavaa ulostuloa

Jos autossasi on LED-ajovalot ja haluat lisävalot — tämä on se tuote. Ei vaihtoehtoja.

Tämä EI ole sinulle jos
  • Autossasi on halogeeniajovalot ja herätteen saa ryöstettyä polttimon johdosta — perinteinen relejohtosarja on edullisempi ja riittävä ratkaisu
  • Autosi on Tesla Model 3 tai Y — katso erillinen Tesla-yhteensopiva XBB-versio

Mitä XBB tekee käytännössä

Perinteisesti lisävalojen hereätteen sai ryöstettyä suoraan polttimon johdosta. LED-ajovaloautoissa tätä johtoa ei ole — pitkien valojen ohjaus tapahtuu digitaalisesti CAN-väylän kautta. Ilman oikeaa ratkaisua lisävalot syttyvät vain välillä, sammuvat satunnaisesti tai pahimmillaan laukaisevat vikakoodeja kojelautaan.

XBB ratkaisee tämän kahdella komponentilla:

  • XBB Dongle — kytkeytyy OBD-II-porttiin jalkatilassa. Lukee pitkien valojen signaalin CAN-väylältä ja lähettää sen langattomasti Bluetooth 5 -yhteydellä.
  • XBB PowerUnit — asennetaan moottoritilaan relejohtosarjan vakioreleen tilalle. Vastaanottaa Donglen lähettämän signaalin ja ohjaa lisävalot päälle ja pois täsmällisesti.

Lopputulos: lisävalot syttyvät ja sammuvat automaattisesti pitkien valojen kanssa — tarkasti, luotettavasti, ilman yhtään johtoa ohjaamon läpi.

Miksi XBB eikä perinteinen CAN-rele

Ominaisuus XBB Dongle & PowerUnit Perinteinen CAN-rele Herätteen ryöstö
Toimii LED-ajovaloautoissa Kyllä Kyllä Ei
Johtoja ohjaamon läpi Ei yhtään Tarvitaan Harvoin
Kaivautuminen johdotukseen Ei lainkaan Kyllä Kyllä
Asennusvaikeus Helppo, ~15 min Vaativa Kohtalainen
Vikakoodiriski Ei riskiä Matala Matala
Parkkivalo-ohjaus Kyllä (Output 2) Malliriippuvainen Erillinen asennus
Päivitettävä firmware Kyllä, appin kautta Ei Ei

Yleisimmät virheet — vältä nämä

Yrität ryöstää herätteen LED-polttimon johdosta

LED-järjestelmässä ei ole erillistä herätevirtaa polttimon johdoissa. CAN-väylässä kulkee impulssivirta jota ei pysty mittaamaan tavallisella yleismittarilla eikä se riitä ohjaamaan relettä luotettavasti. Lisävalot toimivat satunnaisesti tai laukaisevat vikakoodeja.

Asennat PowerUnitin vaakatasoon

PowerUnit on asennettava pystyyn siten, että navat osoittavat alaspäin. Vain tällöin IP53-vesitiiviysluokitus on voimassa. Vaakatasoon asennettuna kosteus voi päästä sisään ja vahingoittaa laitteen elektroniikan.

Sijaintiasetus puuttuu puhelimesta

XBB Configurator -sovellus vaatii puhelimen sijaintiasetusten olevan päällä löytääkseen Donglen Bluetoothin kautta. Ilman tätä sovellus ei löydä laitetta vaikka Bluetooth olisi päällä.

Ostat XBB:n Tesla Model 3:een tai Y:iin

Tämä malli ei sovi Tesla Model 3 tai Y -malleihin. Meillä on erillinen Tesla-yhteensopiva versio.

Asennus käytännössä — 4 vaihetta

1

Lataa XBB Configurator -sovellus

Saatavilla ilmaiseksi Google Play Storesta ja Apple App Storesta. Luo käyttäjätunnus ja vahvista sähköpostilla. Varmista että puhelimen sijaintiasetukset ovat päällä — muuten sovellus ei löydä Donglea.

2

Kytke Dongle OBD-porttiin

OBD-portti löytyy lähes aina kuljettajan puolen jalkatilasta — tunnistaa SCART-liittimen muotoisesta pistokkeesta. Dongle napsahtaa paikalleen ilman työkaluja. Testaa sovelluksesta että pitkien valojen signaali näkyy HIGHBEAM-kanavalla.

3

Asenna PowerUnit moottoritilaan

Vaihda PowerUnit relejohtosarjan vakioreleen tilalle. Asenna pystyyn, navat alaspäin — IP53-suojaus on voimassa vain tässä asennossa. Sijoita Donglen kanssa samalle puolelle Bluetooth-yhteyden optimoimiseksi.

4

Määritä asetukset ja testaa

Valitse automallisi sovelluksesta, lisää PowerUnit ja määritä ulostulot: Output 1 (15A) lisävaloille kaukovalosignaalille, Output 2 (5A) esim. parkkivaloille sytytyssignaalille. Tallenna ja testaa.

Vinkki: jos PowerUnit ei löydy sovelluksessa, tarkista johtosarjan johtojen järjestys. Useimmissa valmiissa johtosarjoissa maa- ja herätejohtimen paikka pitää vaihtaa XBB PowerUnitin kannalle sopivaksi — parin johdon vaihto ratkaisee ongelman lähes aina välittömästi.
Yli 180W lisävalot: PowerUnit kestää suoraan 15A / 180W @ 12V. Isommille valoille tarvitset erillisen relepohjan XBB PowerUnit -releeseen. PowerUnit toimii tällöin älyreleinä joka ohjaa perinteistä relettä — varsinainen virta kulkee lisäreleen kautta.

Miksi Valomonsteri valitsi XBB:n valikoimaansa

XBB on käytännössä markkinoiden ainoa ratkaisu joka ratkaisee LED-ajovaloautojen lisävalokytkenän luotettavasti ilman kaivautumista auton johdotukseen. Olemme nähneet asiakkailta lukuisia tapauksia joissa perinteiset ratkaisut ovat epäonnistuneet — vikakoodeja, satunnaista toimintaa, turhauttavia asennusprojekteja.

XBB ratkaisee tämän elegantisti. Asennuksemme yhteydessä olemme havainneet sen toimivan luotettavasti myös haastavissa tapauksissa kuten Toyota RAV4 PHEV, Volvo V90 ja Audi A6 LED-matriisivaloilla — autoissa joihin muut ratkaisut eivät ole toimineet.

Tekniset tiedot

Output 1 — lisävalot
15A / 180W
@ 12V — pääohjaus kaukovalosignaalille
Output 2 — lisätoiminto
5A / 60W
Parkkivalo, peruutusvalo tai muu
Langaton yhteys
Bluetooth 5
Dongle ↔ PowerUnit
Suojausluokka
IP53
Vain pystyasennossa, navat alaspäin
Käyttöjännite
12V / 24V
Henkilöautot ja raskas kalusto
Max. PowerUnitia per Dongle
4 kpl
= 8 ohjattavaa ulostuloa
Sovellus
Android & iOS
XBB Configurator — ilmainen
Asennusaika
~15 min
Ilman erikoistyökaluja

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsenko XBB Donglen jos autossani on LED-ajovalot?
Kyllä — LED-ajovaloautoissa pitkien valojen ohjaus tapahtuu CAN-väylän kautta digitaalisesti. Perinteisellä herätteen ryöstöllä polttimon johdosta ei saa toimivaa herätettä, ja lisävalot voivat toimia epäluotettavasti tai laukaista vikakoodeja. XBB Dongle on käytännössä ainoa luotettava ratkaisu LED-ajovaloautoihin.
Toimiiko XBB autossani vaikka mallia ei löydy yhteensopivuuslistalta?
Todennäköisesti kyllä. Yhteensopivuuslistalla on vain testatut mallit — lista kasvaa jatkuvasti. Kokeile saman konsernin toisen mallin reseptiä. VAG-konsernin (VW, Audi, Skoda, SEAT) reseptit toimivat yleensä kaikilla saman konsernin malleilla. Epävarma? Kysy meiltä ennen ostoa.
Menettänkö auton takuun XBB:tä asentamalla?
Riski on erittäin pieni. XBB Dongle ei tee pysyvää muutosta autoon — se istuu OBD-portissa kuten diagnostiikkalaistekin huollossa. PowerUnit on moottoritilassa omassa johtosarjassaan, erillään auton alkuperäisestä johdotuksesta. Irrota Dongle tarvittaessa ennen huoltoa.
Voinko asentaa yli 180W lisävalot XBB:n kanssa?
Kyllä. PowerUnit toimii älyreleinä joka ohjaa erillistä perinteistä relettä — varsinainen virta kulkee lisäreleen kautta eikä PowerUnit kuormitu lainkaan. Tarvitset lisäksi erillisen relepohjan XBB PowerUnit -releeseen.
Kuinka monta PowerUnitia voidaan kytkeä yhteen Dongleen?
Jopa 4 PowerUnitia per Dongle — yhteensä 8 ohjattavaa ulostuloa. Voit ohjata lisävaloja, parkkivaloja, peruutusvaloja ja työvalaistusta kaikki samalla järjestelmällä.
Toimiiko XBB 24V-ajoneuvoissa?
Kyllä — XBB PowerUnit toimii sekä 12V että 24V järjestelmissä. Sopii pakettiautoihin ja raskaampiin hyötyajoneuvoihin.

Tarkista sopivuus autoosi

Tarkista löytyykö automallisi XBB:n yhteensopivien ajoneuvojen listalta:

Eikö autoasi löydy listalta? Se ei tarkoita että XBB ei toimi — lista sisältää vain testatut mallit. Kokeile saman konsernin toisen mallin reseptiä tai kysy meiltä.

Liittyvät tuotteet

Katso tuotesivu

Relepohja XBB Powerunit Releeseen

Relepohja XBB Powerunit Releeseen

Miten XBB Dongle ja PowerUnit kytketään, kun lisävalojen teho ylittää 180W?

Innovatiivinen XBB OBD Dongle & PowerUnit -ratkaisu

XBB OBD Dongle & PowerUnit on älykäs yhdistelmä, jossa langattomasti herätteen ottava rele ja CAN-väyläohjaus mahdollistavat lisävalojen asennuksen jopa autoihin, joissa heräte tulee ottaa CAN-väylästä. Tämän Donglen avulla asennus on helppoa, eikä CAN-väylän johtoihin tarvitse tehdä suoria kytkentöjä – heräte voidaan poimia suoraan auton OBD-portista. XBB Donglen suoraan antama teho on kuitenkin rajoitettu 180W:iin (15A @12V). Tämä ei ole ongelma, sillä yksinkertaisella lisäkytkennällä Dongle, eli “Älyrele”, voi ohjata perinteistä relettä, jolloin tehorajoitus poistuu.

Toimintaperiaate

Käytännössä älyrele muodostaa herätteen ja ohjaa sillä perinteisen releen herätevirtaa eli lisävalojen relejohtosarjan normaalia relettä. Tällä relepohjalla suoritetaan siis kytkentä XBB powerunitille josta heräte saadaan lisävalon johtosarjalle. Mukana toimitetaan kytkentäohje jolla asennus on helppoa.

Katso tuotesivu

Ledson Epix30+ Prime LED bar 30" 270W Powerboost on 30 tuuman LED-lisävalo, jossa yhdistyvät 16 300 lumenin todellinen valoteho Powerboost-tilassa, 672 metrin kantama 1 luxin kohdalla sekä leveä ja pitkälle ulottuva yhdistelmävalokuvio.

E-hyväksytyssä tilassa Epix30+ Prime tuottaa 6 240 lumenin todellisen valotehon ja yltää 458 metriin 1 luxin voimakkuudella. Kun käyttö tapahtuu tieliikenteen ulkopuolella ja valolta halutaan enemmän suorituskykyä, Powerboost nostaa todellisen valotehon 16 300 lumeniin ja kantaman 672 metriin.

5000 K värilämpötila tuottaa neutraalin valkoisen valon. Epix30+ Prime erottuu myös heijastinoptiikkaan integroidulla dynaamisesti syttyvällä parkkivalolla, jonka väriksi voidaan valita xenonvalkoinen tai keltainen/oranssi. Ledsonin oma muotoilu tekee valosta modernin näköisen ilman, että käytännöllisyys jää ulkonäön varjoon.

IP69K-luokitus, alumiinirunko, polykarbonaattilinssi, elektroninen lämmönhallinta ja paineentasauskalvo täydentävät kokonaisuuden. Mukana toimitettavat kiinnitysosat mahdollistavat valon asentamisen monipuolisesti sopivalle kiinnityspinnalle.

Miksi valita Ledson Epix30+ Prime LED bar 30" 270W Powerboost?

  • Jopa 672 m kantama – Powerboost-tilassa valon voimakkuus on 1 lux vielä 672 metrin etäisyydellä.
  • 16 300 lm todellista valotehoa – Powerboost tarjoaa selvästi E-hyväksyttyä käyttötilaa enemmän valoa tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön.
  • Driving Beam -valokuvio – leveä ja pitkälle ulottuva valokuvio jäljittelee ja vahvistaa ajoneuvon omaa kaukovalokuviota.
  • Dynaaminen kaksivärinen parkkivalo – reflektoriin integroidun parkkivalon väriksi voidaan valita xenonvalkoinen tai keltainen/oranssi.
  • Suunniteltu vaativiin olosuhteisiin – IP69K-suojaus, alumiinirunko, polykarbonaattilinssi, paineentasauskalvo ja elektroninen lämmönhallinta.

Kenelle tämä sopii?

Ledson Epix30+ Prime sopii ajoneuvoon, johon etsitään 30 tuuman LED-lisävaloa pitkällä kantamalla ja leveällä Driving Beam -valokuviolla. Se on erityisen perusteltu valinta silloin, kun samalta valolta halutaan sekä E-hyväksytty käyttötila tieliikenteeseen että erillinen Powerboost-tila tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön.

Epix30+ Prime sopii myös käyttäjälle, jolle lisävalon ulkonäkö on tärkeä osa kokonaisuutta. Ledsonin oma muotoilu ja reflektoriin integroitu dynaaminen parkkivalo tekevät valosta tunnistettavan myös silloin, kun varsinaiset kaukovalot eivät ole päällä.

Tekniset tiedot

  • Tuotenumero: 334915188
  • Merkki ja malli: Ledson Epix30+ Prime LED bar 30" 270W Powerboost
  • Lumenit: E-hyväksytty tila 6 240 lm mitattu / Powerboost 16 300 lm mitattu
  • Kantama 1 Lux: E-hyväksytty tila 458 m; Powerboost 672 m
  • Värilämpötila: 5000 K
  • Virrankulutus 13,7V: Ei ilmoitettu
  • Käyttöjännite: 9–36 V
  • Teho: 270 W (ei mitattu)
  • Referenssiluku: 50
  • Parkkivalo: Reflektoriin integroitu dynaaminen parkkivalo, valittavissa xenonvalkoinen tai keltainen/oranssi
  • Tieliikennehyväksytty: Kyllä, E-hyväksytyssä käyttötilassa
  • Hyväksynnät: E-merkitty R112, R7 ja R10 (EMC)
  • IP-luokitus: IP69K
  • Liittimen tyyppi: 1 × 2-napainen DTP (kaukovalo) ja 1 × 2-napainen DT (parkkivalo)
  • Liittimen vastakappale: DTP- ja DT-vastakappaleet sisältyvät toimitukseen
  • Johdon pituus: Ei ilmoitettu
  • Muoto: LED-paneeli, 30"
  • Mitat: 740 × 43 × 61 mm (leveys × korkeus × syvyys), ilman kiinnikkeitä
  • Paino: 2,25 kg ilman kiinnikkeitä
  • Ledit: 18 × 15 W LED
  • Valotehonsäätö (boost): Powerboost; vaihto E-hyväksytyn tilan ja Powerboost-tilan välillä valon takana olevalla ruuvilla
  • Kiinnitys: Mukana pultit, ruuvit ja Ledsonin kiinnitysosat sopivalle asennuspinnalle
  • Takuu kk: 36 kk

Asennus ja huomioitavaa

Valaisin voidaan asentaa suoraan ajoneuvoon sopivaan kohtaan mukana toimitettavilla kiinnitysosilla tai yhteensopivilla erillisillä kiinnitysratkaisuilla. Valaisimen kytkentään on tarjolla myös yhteensopivat 2-pin DTP -johtosarjat.

Huomio: DT-liitintä ei saa katkaista. Liittimen katkaiseminen lisää kosteusvaurion riskiä ja aiheuttaa takuun raukeamisen. Powerboost on tarkoitettu tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön; tieliikenteessä käytetään E-hyväksyttyä käyttötilaa.


Usein kysytyt kysymykset

Kuinka tehokas Ledson Epix30+ Prime 30" on?

Ledson Epix30+ Prime tuottaa Powerboost-tilassa 16 300 lumenin todellisen valotehon ja 23 200 lumenin teoreettisen valotehon. E-hyväksytyssä tilassa vastaavat arvot ovat 6 240 ja 7 800 lumenia.

Kuinka pitkälle Ledson Epix30+ Prime näyttää?

Powerboost-tilassa 1 luxin kantama on 672 metriä. E-hyväksytyssä käyttötilassa 1 luxin kantama on 458 metriä. Valaisimessa käytetään leveää ja pitkälle ulottuvaa Driving Beam -valokuviota.

Onko Ledson Epix30+ Prime tieliikennehyväksytty?

Kyllä. Valaisimessa on E-hyväksytty käyttötila, ja ilmoitetut hyväksynnät ovat R112, R7 ja R10. Referenssiluku on 50. Powerboost on tarkoitettu tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön.

Millainen parkkivalo Ledson Epix30+ Primessa on?

Parkkivalo on integroitu suoraan heijastimiin ja siinä on dynaaminen syttymistoiminto, jossa valo etenee käynnistyksen yhteydessä valaisimen puolelta toiselle. Parkkivalon väriksi voidaan valita xenonvalkoinen tai keltainen/oranssi.

Mitä Ledson Epix30+ Prime -lisävalon asentamiseen tarvitaan?

Valaisimen mukana toimitetaan kiinnitykseen tarvittavia pultteja, ruuveja ja kiinnitysosia sekä 2-napaiset DTP- ja DT-liittimet. Sähköiseen kytkentään tarvitaan erikseen DTP -johtosarja.

Mitä eroa on E-hyväksytyllä tilalla ja Powerboost-tilalla?

E-hyväksytty tila tuottaa 6 240 lm todellista valotehoa ja 458 metrin kantaman 1 luxilla. Powerboost nostaa arvot 16 300 lumeniin ja 672 metriin. Käyttötilaa vaihdetaan kiristämällä tai löysäämällä valaisimen takana olevaa ruuvia. Powerboost on tarkoitettu tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön.

Ledson Epix30+ Prime 30" 270W Powerboost on 30 tuuman LED-lisävalo, jonka Powerboost-tila tuottaa 16 300 lm todellista valotehoa ja 672 m kantaman @ 1 lux. E-hyväksytyssä tilassa kantama on 458 m. Driving Beam -valokuvio, 5000 K värilämpötila, dynaaminen valkoinen tai keltainen/oranssi parkkivalo, 9–36 V käyttöjännite ja IP69K-suojaus tekevät siitä monipuolisen vaihtoehdon tehokasta LED-lisävaloa etsivälle.

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
valomonsteri-brand.jpg__PID:74579779-c126-4481-90c3-fff335186eb9
Nopea toimitus

Valomonsteri tarjoaa nopean toimituksen varastossa oleville tuotteille. Asiakaspalvelu on valmiina auttamaan oikean tuotteen valinnassa ja tarjoamaan neuvoja asennukseen liittyvissä kysymyksissä​.
Tunnetut brändit

Valikoimasta löytyy maailmanlaajuisesti arvostettuja brändejä, kuten Lazer Lamps, joka tunnetaan erityisesti erittäin kirkkaista ja kestävistä lisävaloistaan. Näillä tuotteilla on jopa viiden vuoden takuu, mikä lisää ostoturvaa ja varmuutta.

Saattaisit pitää myös näistä

Hakusivu